|
|
|
På vägen upp mot
Nipfjällets sommarparkering. En del stratusmoln ligger
fortfarande kvar på låg höjd, långt under mig, medan små
cumulus
börjar
bildas högre upp. Det
ska bli en fin dag. |
Parkeringen
ligger på strax över 1000m höjd. Perfekt startplats upp mot Nipfjällen
som här syns till vänster. Inte
många andra här nu, kl. 9 på förmiddagen. |
Det finns flera stigar som leder upp till
Molnet. Jag väljer "huvudleden" som här syns till höger. Den går först
ner ca 50hm, innan man vinklar av åt
vänster och tar sig upp för sluttningen. Den går upp för det bortre
berget mitt i
bild..
|
|
|
|
I bakgrunden syns fjäll inne i
Härjedalen.
Mitt i bild syns Hovärken 1125m, vid Lofsdalen. |
Söderut
syns Städjan 1131m. Alltid iögonfallande, från
vilket håll man än ser
den. |
Här har
jag vinklat av åt vänster och påbörjat klättringen mot topplatån, från
ca 950m till 1130m. Det är en helt okomplicerad klättring som inte tar
speciellt lång stund.
|
|
|
|
Därefter har man
strax Molnets toppmarkering framför sig. Toppen bytte för ett
tag
sedan
namn från Molnet till Mulen.
Eh, jaha.. Alltså från Molnet... till
Mulen.... Jaha... |
Framme
vid Molnets topp 1191m, högsta punkten på Nipfjället. I
bakgrunden syns Hovärken vid Lofsdalen mitt i bild. Till vänster om den
Sånfjället. |
Inzoomning
av Sånfjället 1278m. Åt höger kan man se slalombackarna vid
Lofsdalen.
|
|
|
|
Jag tar
mig nu ca 1km över fjället till P1180m, vars röse
här kan skymtas mitt
i bild. |
Liten
fjällsjö mellan topparna. Bilden tagen åt nordväst. |
Framme
vid P1180m. En titt tillbaka mot Molnet.
|
|
|
|
Från
P1180m kan man smidigt ta sig ner till Lillnipen, en
utkikspunkt på
1120m alldeles nära bilparkeringen. Det är trevligt att kunna
lägga en
slinga, så att man inte går
tillbaka samma väg som man gick upp. |
Framme
vid Lillnipen, med bilparkeringen endast drygt
100hm nedanför. Jag
tycker inte att man ska nöja sig
med den, vilket en del gör. Här är
lättgånget, med små höjdskillnader, men ändå "riktiga" fjäll i ett
vackert område.
Väl värt att ta en extra runda här. |
|